? ? 為提高產品市場競爭力，深入推進“提質、降本、增效”活動，近日，經研究決定用原生料一線的輔助材料庫儲存一批惰性氧化鋁替代鋁礬土，降低生產成本。此項工作由制成車間負責，保證輸送系統正常運轉。
? ? 原生料一線設備設施已閑置多年，庫底缺少輸送設施、椎體銹蝕嚴重、收塵裝置也殘缺不全。即使現狀不容樂觀但任務必須完成，因此車間主任李燕峰立即組織相關人員召開動員會制定改造方案。會上明確各主管及各班組責任分工和詳細的工作計劃及時間節點，強調工作要提前謀劃，預測可能影響施工的因素，并要求提前制定相應的措施。要根據現場地形情況繪制機械、電氣詳細的安裝布置圖、編制所需鋼材和電氣等材料。最后組織所有參與安裝的人員集中學習安裝技術，明確安裝順序及注意事項。
? ? 通過對管理和班組人員詳細的工作部署，檢修團隊進入地坑皮帶廊，開始了更換皮帶的改造工作。寬0.65米、長90米的膠皮皮帶,更換起來難度相當大，長長的皮帶廊中，是車間人員齊心協力忙碌的景象，從皮帶拆除到皮帶安裝，每一道工序分工明確、責任到人，每一步工作都有條不紊的進行著，他們團結協作、群策群力，加班加點、揮汗如雨。另一邊檢修人員也馬不停蹄的對輸送系統中的單倉泵、儲氣罐、收塵等進行改造，把以前拆除的單倉泵進行除銹、修復，把廢舊收塵改造成料倉。檢修人員高松濤擦著汗說：“把這三大件改造好了，能為公司省下一大筆費用，算是咱車間實施的一個大的降本項目了”。
? ? 輸送皮帶啟動試運，皮帶呼嘯著沿軌道行進，中心居正、軌跡穩定， 皮帶改造任務圓滿完成。此次皮帶改造對于員工們是一次挑戰，也是學習掌握新知識新技能的好機會，同時為公司的“提質、降本、增效”貢獻了較大的力量。